Как использовать большие и средние тракторы

Как использовать большие и средние тракторы?

(1) Начало двигателя

1. Подготовка перед началом

Перед использованием, осторожная и всесторонняя проверка трактора может устранить скрытые неприятности и эффективно предотвращать несчастные случаи.

(1) Проверьте уровень масла отстойника масла двигателя.

(2) Проверьте уровень масла коробки передач и задней оси.

(3) Проверьте уровень масла рулевого бака.

(4) Ослабьте устройство блокировки кабеля для пожаротушения пламя, чтобы ослабить кабель для пожаротушения пламя, а насос впрыска топлива находится в положении подачи масла.

(5) Проверьте каждый из рычагов коробки передач и джойстик вывода мощности, чтобы они находились в нейтральном положении, и гидравлическая ручка находится в сниженном положении.

2, запускайте двигатель

Вставьте ключ в замок, поверните ключ по часовой стрелке, чтобы запустить двигатель и вернитесь в положение \"n \" после запуска.

(1) После того, как двигатель работает, он должен быть освобожден немедленно.

(2) Время непрерывного запуска не должно превышать 15 с. (Если он не может быть запущен в течение 15 секунд, он должен быть остановлен в течение 2 минут, а затем перезапустить. Он не может быть запущен в течение 3 раз подряд. Он должен быть найден после того, как причина найдена.

(3) После запуска двигателя он находится на холостом ходу около 800R / мин, температура воды повышается выше 60 ° C, а давление можно поставить над 0,1 МПа.

(2) начало трактора

1. Двигатель находится на низкой скорости, педаль сцепления нажата, основное сцепление отключено, а затем рычаг переключения передачи зависел к желаемому положению передачи.

2. Звучит номер и соблюдайте, что нет никаких препятствий вокруг.

3. Постепенно увеличивайте скорость двигателя и медленно отпустите педаль сцепления, чтобы трактор начать плавно. Отпустите педаль сцепления после запуска, чтобы помешать муфту соскользнуться.

4. Постепенно увеличивайте дроссель, чтобы получить трактор к требуемой рабочей скорости.

5. Способ получения полуинтегрированного сцепления не разрешен в использовании для уменьшения скорости трактора. Не размещайте ногу на педали сцепления во время вождения, чтобы избежать ускоренного износа на рычаге разделения, высвобождение подшипника и пластины трения.

(3) рулевое управление трактором

Когда трактор едет на высокой скорости, важно не использовать односторонний тормоз острый поворот. Когда текущее колесо имеет большой поворот, если есть звук щелчка, когда действие предохранительного клапана, рулевое колесо должно быть немного отведено, чтобы избежать перегрузки гидравлического рулевого управления в течение длительного времени.

Перед поворотом или переутомлением в поле необходимо поднять части сельскохозяйственной техники, которые вступили в землю из земли, чтобы избежать повреждения сельскохозяйственной техники или причиной потери.

Когда трактор превращает небольшой изгиб или повороты на мягкой земле, рулевое управление не работает из-за скольжения бокового колеса. Когда руль повернута, педаль тормоза на соответствующей стороне может быть подавлена, чтобы помочь рулевому управлению.

(4) Вождение трактора

Когда трактор движется по дороге, блокирующие пластины используются для блокировки левых и правых педалей тормоза вместе. Предотвратить одностороннее торможение и заставить трактор бежать или перевернуться. При нормальных обстоятельствах сначала уменьшите дроссель, нажмите педаль сцепления, а затем нажимайте педаль тормоза в соответствии с ситуацией, чтобы сделать трактор плавно. В случае аварийной остановки педали сцепления и тормоза должны быть вдажены в то же время, чтобы предотвратить усугубищуюся подкладка тормозных, отягивающих или тушевку двигателя. При работе в поле вы можете использовать одну сторону или полный тормоз в соответствии с реальной рабочей ситуацией и потребностями. При использовании одностороннего торможения блокирующее вал должен быть удален, и одностороннее торможение должно быть приводило в движение на низкой скорости, чтобы избежать отклонения.

(5) Операция дифференциала

Когда трактор столкнулся с ловушкой или односторонним вождением во время вождения или эксплуатации, если трактор не может продвинуться, дифференциал может быть задействован следующим образом, чтобы сделать левый и правый приводные валы жестко подключать и вытекать из секции по скользянию на одинаковую скорость.

1. Нажмите основную педаль сцепления и используйте рычаг переключения, чтобы повесить низкую передачу.

2. Потяните ручку дроссельной заслонки до максимальной позиции.

3. Нажмите дифференциальную педаль на правой ноге.

4. Отпустите педаль сцепления плавно, чтобы трактор начать плавно.

5. После выхода скользкого сечения выпустите дифференциальную педаль и дифференциал автоматически отключится.

6. При обычном движении и повороте строго запрещено использовать дифференциальный замок, в противном случае он повредит детали машин и ускоряют износ шин и даже вызывают аварию на проловителях.

(6) Операция мощности выхода

1. Педаль сцепления наступает на дно, вспомогательная муфта отключается, а выходной вал выходной мощности останавливается вращение.

2. Нажмите на рычаг вывода мощности вниз и вывод мощности для взаимодействия.

3. Медленно отпустите педаль сцепления, чтобы начать рабочую машину.

(7) Парковка тракторов и стойл двигателя

1. Уменьшите дроссель, чтобы уменьшить скорость трактора.

2. Нажмите педаль сцепления, а затем нажмите педаль тормоза. Когда трактор останавливается, поместите рычаги сдвига в нейтральное положение.

3. Отпустите педаль сцепления и тормоза и уменьшите дроссель, чтобы сделать двигатель бездействия.

4. Рычаг огнетушения пламя вытягивается назад, масляный насос прекращает подачу масла, двигатель немедленно выключен, а затем положение питания масла нажата назад.

5. Поверните клавишу START Switch в положение \"OFF \" и выключите выключатель питания.

6. Потяните ручку стояночного тормоза.

7. Когда вы должны остановиться на склоне, вы должны повесить снаряжение (висеть вперед, когда идти в гору и вися назад, когда идти вниз), чтобы помешать трактору начать внезапно и причинять опасность.

8. Если температура ниже 0 ° C, трактор, который не использует антифриз, должен открутить древесный клапан для резервуара воды под состоянии холостого хода двигателя, а затем остановить пламя, чтобы остановиться, чтобы предотвратить охлаждающую воду от замораживания и замораживание тела.